神戸のオリックス戦観戦のついでに関西を旅してきました。
マリーンズを応援するついでに全国の鉄道を乗りつぶしている間に、ＪＲ全線を乗ってしまったのが今年１月。
それ以降は全国の私鉄に全部乗ろうと日本中をうろうろしています。
今回の旅のメインはケーブルカー。
法律上鉄道なので乗りつぶしの範疇にはいるのですが、距離が短いのに山の中など不便な場所にあり、大変面倒な存在です。
でもケーブルカーは乗っていて楽しい！山の上からの景色もすばらしいです。
今回はついでに摩耶ケーブルから見られる有名な廃墟、摩耶観光ホテルや、天橋立の絶景も堪能してきました。
まず９月３日は以下のように動きました。
東京→大阪・梅田→桂→嵐山→桂→河原町→烏丸御池→竹田→国際会館→北大路→北野白梅町→嵐電天神川・太秦天神川→六地蔵→御陵→浜大津→坂本→ケーブル坂本→ケーブル延暦寺・・・根本中堂・・・比叡山頂→ケーブル比叡→八瀬→出町柳→中書島→京阪宇治→中書島→八幡市→男山山上→八幡市→枚方市→私市→枚方市→門真市→大日→八尾南→谷町９丁目→なんば→南巽→今里→井高野→蒲生４丁目→京橋→淀橋→梅田
初日は１８時間耐久乗りつぶしの旅です。阪急、京阪、地下鉄を乗りつぶしつつ、ケーブルカーにも乗ってしまおうというものですが、あとで鞍馬山のケーブルカーを忘れていたことに気付きました。また保津峡を走るトロッコ列車、嵯峨野観光鉄道は時間の関係で断念。悔しいので紅葉真っ盛りの時期に鞍馬山と一緒に片づけてこようと思います。
まずは前半の、大阪京都ケーブルカーの旅編をご覧ください。
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９月４日、朝６時東京発の新幹線に乗って大阪に乗り込んだ私は、まず梅田から阪急京都線で桂へ、そして嵐山線を往復して京都河原町に着きました。すぐに一駅引き返し烏丸御池から地下鉄に乗り換え、竹田から国際会館まで乗車。北大路からはバスで北野白梅町に抜けました。嵐電に乗り換え天神川に出て、さらに地下鉄東西線で六地蔵へ。御陵まで引き返し京阪京津線で浜大津へ、さらに坂本へと向かいました。
今日のメインは比叡山です。比叡山へは琵琶湖側の坂本と京都市内の八瀬から登っていくルートがあります。まず向かったのは坂本。京阪石山坂本線の終点であるこの駅からバスでケーブルカー乗り場に向かいました。
ケーブルカー乗り場に到着。
ケーブルカーは１０分少々で比叡山頂へと運んでくれます。
この坂本ケーブルには全国的にも珍しい途中駅があります。こちらはもたて駅。客がいない場合は通過します。
延暦寺駅に到着。古い駅です。
眼下には琵琶湖が広がります。
ケーブルカーの駅から約１０分で比叡山延暦寺に到着。時間がないので国宝根本中堂だけ見学されます。あまりの大きさに圧倒されました。写真撮影禁止だったのが残念です。
根本中堂の見学を終えた私は隣接したバスセンターへ向かいました。バスは１時間に１本しかないので、乗り過ごしたら計画がパーです。歩いて５分の坂を３分で駆け上がりました。バスは多くの乗客を乗せて比叡山頂まで上り、そこから少々歩いてロープウェーに乗りました。
ロープウェーを降りました。景色がきれいです。
すぐにケーブルカーに乗り換えます。
１０分ほど下り、叡山電鉄の八瀬駅へと向かいます。
すれ違い。
八瀬駅から出町柳に出た私は京阪電車の乗りつぶしを再開しました。
中書島から宇治線を往復し、八幡市駅へ。ここから京阪の男山ケーブルカーに乗ります。１２球団一野太い声援で知られるロッテのファンとしては見逃せない名前ですね。
もう夕方なので客は２人だけでした。
せっかくなので山上駅から石清水八幡宮までダッシュで往復しました。
ロッテの帳尻発動をお祈りしました！ケーブルの駅まで往復１０分、階段を駆け下りてケーブルカーに乗り込んだ時には汗だくでした。
その後は枚方市から交野線を往復し、守口市から大阪モノレールで大日へ。駅までのジャスコで夕飯を食べました。ここからは地下鉄大日線、千日前線、謎の今里筋線を乗りつぶし、最後に京阪で唯一残った京橋〜淀屋橋に乗って京阪完乗。梅田のホテルに転がり込んだ頃には２３時を過ぎていました。
１８時間耐久乗りつぶしの旅。１日目は終了です。
２日目は妙見ケーブル、六甲ケーブル、摩耶ケーブルの３つを一気に片付けます。
まずは８時前の阪急電車で川西能勢口へ。ここから能勢電鉄に乗り換えます。電車は阪急と同じ色ですが、別の会社となっています。
日生中央から妙見口に到着。ここから能勢電鉄の妙見ケーブルの乗り場に向かいます。上り坂を歩いて２０分！バスは日曜しかありません。今日は平日です。
ノートＰＣやら一眼レフやらが入った重さ１０キロの鞄を背負い、早足で上ります。
ヒーコラ、ヒーコラ、バヒンバヒン！
やっとの思いでケーブルカーの駅に着きました。
９時１５分発の始発便は誰も乗っていませんでした。
降りてくるケーブルカーも当然無人です。
このケーブルカーは妙見山への観光の足ですが、ケーブルカーだけに用があるので３５分の便でとっとと引き返します。ケーブルカーの運転手は私を見て「もっ、もう帰るんですか？」と驚いていました。
川西能勢口まで戻ると、ＪＲ川西池田駅まで徒歩５分です。ここから福知山線で三田に向かい、神戸電鉄の乗りつぶしを敢行。ぐるっと回って三宮に出て、阪急六甲駅から六甲ケーブルの乗り場までバスに乗りました。電車乗り継ぎもバスの乗り継ぎもケーブルの乗り継ぎも最高。最高過ぎて昼飯を食べる時間がありません。
六甲山頂まで１０分ほどかけて登ります。２両編成の大きな車両ですね。
山頂に到着。時間があるのでパンを買って食べました。
眼下には神戸の街が見えます。
ここからはバスで摩耶ロープウェーの乗り場へ向かいます。外人さんがバスの運転手にスカイマークスタジアムへの行き方を聞いていました。同じことをする人がいるものなんですね。
摩耶ロープウェー乗り場。ここからロープウェー、ケーブルカーを乗り継いで三宮市街まで下ります。
夜景はさぞかしきれいなのでしょう。
ロープウェーに乗り込みました。下からもあがってきます。
ケーブルカーの乗り場の近くに摩耶観光ホテル跡と呼ばれる廃墟があります。ここへの登山道は閉鎖され、近づくことはできません。
怪しい廃墟と神戸の街のコントラストがいい感じです。
摩耶ケーブル下に到着。ここから観音寺バス停まで５分ほど坂道を駆け下りて、三宮へのバスに乗りました。あとは北神急行と神戸市営地下鉄を乗りつぶして本日の旅程は終了。
後半の天橋立編に続きます。
今日のメインは比叡山です。比叡山へは琵琶湖側の坂本と京都市内の八瀬から登っていくルートがあります。まず向かったのは坂本。京阪石山坂本線の終点であるこの駅からバスでケーブルカー乗り場に向かいました。
ケーブルカー乗り場に到着。
ケーブルカーは１０分少々で比叡山頂へと運んでくれます。
この坂本ケーブルには全国的にも珍しい途中駅があります。こちらはもたて駅。客がいない場合は通過します。
延暦寺駅に到着。古い駅です。
眼下には琵琶湖が広がります。
ケーブルカーの駅から約１０分で比叡山延暦寺に到着。時間がないので国宝根本中堂だけ見学されます。あまりの大きさに圧倒されました。写真撮影禁止だったのが残念です。
根本中堂の見学を終えた私は隣接したバスセンターへ向かいました。バスは１時間に１本しかないので、乗り過ごしたら計画がパーです。歩いて５分の坂を３分で駆け上がりました。バスは多くの乗客を乗せて比叡山頂まで上り、そこから少々歩いてロープウェーに乗りました。
ロープウェーを降りました。景色がきれいです。
すぐにケーブルカーに乗り換えます。
１０分ほど下り、叡山電鉄の八瀬駅へと向かいます。
すれ違い。
八瀬駅から出町柳に出た私は京阪電車の乗りつぶしを再開しました。
中書島から宇治線を往復し、八幡市駅へ。ここから京阪の男山ケーブルカーに乗ります。１２球団一野太い声援で知られるロッテのファンとしては見逃せない名前ですね。
もう夕方なので客は２人だけでした。
せっかくなので山上駅から石清水八幡宮までダッシュで往復しました。
ロッテの帳尻発動をお祈りしました！ケーブルの駅まで往復１０分、階段を駆け下りてケーブルカーに乗り込んだ時には汗だくでした。
その後は枚方市から交野線を往復し、守口市から大阪モノレールで大日へ。駅までのジャスコで夕飯を食べました。ここからは地下鉄大日線、千日前線、謎の今里筋線を乗りつぶし、最後に京阪で唯一残った京橋〜淀屋橋に乗って京阪完乗。梅田のホテルに転がり込んだ頃には２３時を過ぎていました。
１８時間耐久乗りつぶしの旅。１日目は終了です。
２日目は妙見ケーブル、六甲ケーブル、摩耶ケーブルの３つを一気に片付けます。
まずは８時前の阪急電車で川西能勢口へ。ここから能勢電鉄に乗り換えます。電車は阪急と同じ色ですが、別の会社となっています。
日生中央から妙見口に到着。ここから能勢電鉄の妙見ケーブルの乗り場に向かいます。上り坂を歩いて２０分！バスは日曜しかありません。今日は平日です。
ノートＰＣやら一眼レフやらが入った重さ１０キロの鞄を背負い、早足で上ります。
ヒーコラ、ヒーコラ、バヒンバヒン！
やっとの思いでケーブルカーの駅に着きました。
９時１５分発の始発便は誰も乗っていませんでした。
降りてくるケーブルカーも当然無人です。
このケーブルカーは妙見山への観光の足ですが、ケーブルカーだけに用があるので３５分の便でとっとと引き返します。ケーブルカーの運転手は私を見て「もっ、もう帰るんですか？」と驚いていました。
川西能勢口まで戻ると、ＪＲ川西池田駅まで徒歩５分です。ここから福知山線で三田に向かい、神戸電鉄の乗りつぶしを敢行。ぐるっと回って三宮に出て、阪急六甲駅から六甲ケーブルの乗り場までバスに乗りました。電車乗り継ぎもバスの乗り継ぎもケーブルの乗り継ぎも最高。最高過ぎて昼飯を食べる時間がありません。
六甲山頂まで１０分ほどかけて登ります。２両編成の大きな車両ですね。
山頂に到着。時間があるのでパンを買って食べました。
眼下には神戸の街が見えます。
ここからはバスで摩耶ロープウェーの乗り場へ向かいます。外人さんがバスの運転手にスカイマークスタジアムへの行き方を聞いていました。同じことをする人がいるものなんですね。
摩耶ロープウェー乗り場。ここからロープウェー、ケーブルカーを乗り継いで三宮市街まで下ります。
夜景はさぞかしきれいなのでしょう。
ロープウェーに乗り込みました。下からもあがってきます。
ケーブルカーの乗り場の近くに摩耶観光ホテル跡と呼ばれる廃墟があります。ここへの登山道は閉鎖され、近づくことはできません。
怪しい廃墟と神戸の街のコントラストがいい感じです。
摩耶ケーブル下に到着。ここから観音寺バス停まで５分ほど坂道を駆け下りて、三宮へのバスに乗りました。あとは北神急行と神戸市営地下鉄を乗りつぶして本日の旅程は終了。
後半の天橋立編に続きます。
